1/15是台灣樂活自行車協會2017年度六場大型「不落」系列單車活動的第一場「高雄不落117」，正式在高雄市茄萣區的興達港情人碼頭登場。這是一場讓你我用單車橫跨高雄市茄萣、路竹、阿蓮、田寮、燕巢、岡山、橋頭、梓官、彌陀與永安等十個行政區，一日騎玩歷經區內3條「台」字輩公路和12條「高」字輩區道公路的旅行體驗。
「不落」系列的單車活動，個人解讀是鼓勵單車運動休閒旅行的輕鬆騎走，她不是比賽型更不是競速型，她鼓勵你我；用自己的心去發現與認識沿路鄉鎮市區的人文地理建築景觀與農牧漁業食衣住行休閒育樂的生活經濟型態，充實自己的視野，擴展自己的心胸，期許自己能夠接納與創造更美好的世界。
現在就讓我們一起來體驗今日的單車旅行騎程；
▼清晨五點從家裡出發，經過阿公店溪上的前州橋，因為正在整修，為了夜間安全，呈現了一片明亮視野，跟早期的工地比較真是大大不同。
▼不到六點，會場-高雄市茄萣區興達港的情人碼頭，車友已經陸續聚集，人聲漸漸鼎沸…..
▼停車場有令人感動的畫面，從台中來的車友們，直接搭帳過夜啦。
▼出發前的活動說明與做操程序沒有少。
▼06:30準時鳴槍，車友們陸續騎走出發。
雖然整個一日活動還是有關門時間限制，但是輕鬆出發不用急，上個廁所就遇到一向也是慢慢出發的Jack，還有阿欣，咱們就相約結伴同騎，這是不落活動另一項優勢，就是一家老小或親朋好友與同好，能互招共騎行，這樣最好玩。
我一向相信；單車旅行不用急，明媚風光在路旁。沿路第一個景點；明寧靖王墓公園，明寧靖王-明朝已知最後王公貴族，不願臣服清朝，明志葬身在台灣，但古來王墓有百處，沒人知道真墓何在？此地因為早期周遭曾發現王墓蹤跡，因而建園追思。台南市的五妃廟，是紀念他的五個殉身妃子。
▼園區入口有連震東先生題字的牌樓。
▼一大早，幾個志工已在整理環境，整個公園維護得非常好，綠木環繞，湖鏡明亮，寧靜優雅，雖然王身仍不知在何處？但此處總是讓人懷古勉今的好所在。
明離開寧靖王墓公園後，往路竹一甲騎去。一甲有條金平路，此地可是名人居。當然古宅也是有，只是需要再研究。
▼一甲古宅待解惑，Jack擁有研究心。
往光德寺的路上，有許多小番茄與包榖的田園，看到許多大小朋友停留拍照。
遇到廟會神明出巡活動，沿途鞭炮煙火不斷，神明轎座經過光德寺並禮貌拜會，雙方禮尚往來，真是熱鬧非凡。
路過大崗山，大崗山風景區是高雄著名的休閒樂園，因為石灰岩地質的因素，擁有奇特的地形地物，有美麗的生態園區，多座古廟，許多龍眼樹，是蜜蜂的好朋友，大崗山的龍眼蜂蜜可是岡山三寶之一。大崗山風景區，短而陡峭的山路，當然也是單車練腳力的好地方。
▼大崗山超峰寺
大崗山前山山上有一座雄偉佛寺-『超峰寺』，興建於清乾隆二十八年(西元一七六三年)，至今已有二百多年的歷史，並列為二級古績。寺內建築雄偉，供奉著觀世音菩薩。每天晨昏寺內傳來陣陣頌經的聲音，暮鼓晨鐘，沉澱每顆充滿都市塵囂的心。俗語說：『崗山佛爺，鯤鯓王爺。』，超峰寺以祭祀觀世音菩薩聞名全台。(資料來源：http://www.chaufong.url.tw/ 超峰寺網站)
如果你願意而且不畏路陡陡，騎單車登高上大崗山臨下望眼美麗的嘉南平原與城鎮，明媚風光是非常療癒的。
▼今天經過大崗山是大崗山生態園區的入口處，蜿蜒上山可見美麗景觀。
▼大崗山生態園區的停車場旁，是峰山村自行車道的入口。
▼進去騎走享受一下小村莊的農產道路，沿途多座的棗子園，就知道此地盛產棗子。
整個大崗山風景區，其實是個寶，可是可以讓你一日單車遊。繞到大崗山後山，也是很精彩。
▼大崗山朝元寺。
朝元寺有許多精彩故事，此寺跟超峰寺也有淵源，藉此跟大家分享；『朝元寺源起建于乾隆元年，至乾隆十四年台南府有蔣太爺者鑑該寺住處山麓茂林修行，易隱盜賊，乃以飛瓦之術，移寺于前山山腹築超峰寺，俗稱新岩，後有農民在舊地發現一如來佛像(長五公分)遂蓋草寮于現址以奉祀之，時值日寇侵台，該佛像廢置不理，迨台灣光復後，民國三十八年超峰寺派僧侶林桂至舊岩地發起樂捐再建，到民國四十八年台灣佛教會在該寺旁建法華精舍，近年再改建為現況。
田寮區朝元寺第一代住持智淨法師禪坐塑像，鬍子愈長愈長，如今已超過雙腿，半夜還會傳出敲擊木魚聲，鄉民茶餘飯後引為奇譚。 田寮區大岡山後的朝元寺建寺已有三百餘年，相傳開基的智淨法師圓寂後，僧尼原本只是以簡單的木質牌位供奉，後來卻屢次掉落在地，經弟子們上香詢問後乃央請工匠，依智淨法師生前形貌，做成禪坐在木桌上的塑像，並在像前放置小木魚。 當聽到寺中傳來陣陣木魚聲的傳聞，朝元寺振定師父表示，曾有僧尼半夜下床察看，木魚聲竟然忽東忽西，飄移不定，十分奇異。振定法師也說，曾有茄萣鄉劉姓民眾在半夜聽聞木魚聲，百思不解、輾轉得知朝元寺傳說後，特地前來迎回供奉。而最讓人驚奇的是，智淨師父塑像鬍子愈長愈長；振定師父說，六年前他來寺時，塑像鬍子的長度才到盤腿處而已，如今已超過雙腿，下垂到小木桌下緣甚多，令鄉民們十分驚奇。老一輩鄉民都說當年鬍子長度，只到胸口，十數年來長度兩倍有餘，鄉民都暱稱塑像為「淨伯仔」。 振定法師還說，她剛來寺時，見塑像下方的紙箱子稱不住重量而下垂，使「淨伯仔」看起來好像彎腰駝背，未焚香請示，便自做主張將紙箱換成大理石，不料數日後住持慧修法師發現，「淨伯仔」的鬍子竟然膨脹升高，好似吹鬍子瞪眼睛，髮髮俱張，她才想起自己擅自更動，「淨伯仔」可能不高興了，趕快焚香請「淨伯仔」消消氣，顱顱鬍鬚。 區民還會擲詢問「淨伯仔」是否要公諸神蹟，但卻一連好幾個笑杯，只好作罷。記者前去採訪時，也虔誠擲筊詢問，第一個卻是笑杯，經再次誠心祈求，才一連三個聖杯表示同意。 「淨伯仔」有靈，令人驚嘆。』 (資料來源： http://www.tlv.gov.tw/bexfront.php?sid=1383575120 田寮區公所>觀光景點 > 朝元寺)
▼朝元寺前有對造型特殊的神獅坐鎮。
▼朝元寺有三寶，第一代住持智淨法師禪坐塑像，會攀藤叢生的觀音竹(紫心竹也稱龍鬚竹)都是寶(今天看到修剪後的竹字座)。
▼長頭髮的石頭也是寶。
▼這個功德隨意自助冰淇淋也是寶，這是寺方特別為小朋友準備的，當然，大朋友一定也喜歡(冰箱上那一杯是我的)。
大崗山的石灰岩地形，也是水泥原料，所以早期曾是水泥礦區。
▼從此地進入即可看到石灰岩的地理地形地物奇景。
▼沿途還有以前日軍留下的許多防空壕洞，千萬不要讓自己任意去闖。
▼沿途也是清靜幽雅。
▼進入後此稱龍磐峽谷區，內有有碧水洞、一線天、石母乳(天然鐘乳石)瘦身洞(減肥洞)、情人洞等，是整片石灰岩地形形成的地物景區。
▼這裡進去繞一圈約十分鐘，也可以慢慢逛。
大崗山風景區，掰掰，繼續騎走田寮區。
▼這個短坡有夠美。
終於到了第一補給站，在此補給在地特色水果-棗子、椪柑，當然，其他該有的也不能少；補水、補鹽、補奶油麵包。最高興遇到了東平賢伉儷，正好加入我們一起騎行。
▼第一補給站-田寮聖府宮。
田寮區這一段路徑，非常適合單車行進，沿途綠蔭優雅，雖然難免有上上下下的挑戰，還好上坡路都不長，下下坡路倒是不少。
▼一路上大家說說笑笑，大夥同行真是棒。
▼涼快的天氣，美麗的路徑。
▼短暫的上坡，大家都沒問題。
▼經過燕巢蓬萊橋，即將進入阿公店水庫風景區。
▼阿公店水庫-日昇蓬萊吊橋。
阿公店水庫是座多功能型水庫，目前主要用於農作灌溉，水庫有十大風景景觀，值得細細品味其優美，更有全台第一座環水庫單車道，騎過都說很棒，還有全台最長的水庫堤防，是岡山燕巢地區在地人晨昏健走跑步騎單車運動首選，到此地可是千萬不要錯過一遊。
▼水庫門口有一排紅花風鈴木，今年不知是否能見花期？期待…..
阿公店水庫，掰掰，繼續前進燕巢-橋頭自行車道。
▼今天不落的路徑，沿路仔細看一定會發現有許多此路桿，這正是高雄自行車道的方向指標示物。
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▼進入橋頭糖廠前，繞路加碼玩玩三公尺高下滑的Off-Road。
▼我們用牽的就好，哈哈。
▼橋頭糖廠前門入口。
台糖橋頭糖廠，『高雄糖廠舊稱「橋仔頭糖廠」，是台灣第一座現代化機械式製糖工廠，創建至今已有112年歷史，被列為市定(原高雄縣)文化景觀，製糖工場、日式木屋、防空洞、紅磚水塔等昔日古物保存完好;沿襲自日治時代的社宅事務所與俱樂部不但具有歷史意義，外觀面貌也是一絕，為日本人模仿荷蘭在東南亞殖民地的建築，除了架高的地基外，迴廊與連續拱門仿自歐洲建築風格。
橋頭糖廠除了相當重視糖業文史的保存外，高雄市政府亦不定時在糖廠內舉辦藝文活動，區內留有進駐藝術工作者之作品，與糖廠景物融為一體，成為最佳的裝置藝術。園區與高雄花卉農園中心由觀光五分車連結，兩邊的設施特色迥然不同，是學校戶外教學的最愛。』 (資料來源：http://www.taisugar.com.tw/chinese/CP.aspx?s=1212&n=10831 台灣糖業公司>認識台糖>嬉遊糖廠>橋頭糖廠)
▼高聳雲天的煙囪，一向是台糖糖廠令人注目的地標。
▼紅豆健素冰淇淋或紅豆牛奶冰淇淋，冰淇淋加紅豆是亮點，橋頭糖廠千萬別錯過。
▼橋頭糖廠鐵道路美景，是許多攝影取景的最愛，假日還有機會可以搭乘五分火車玩玩。
▼橋頭舊火車站。
橋頭火車站位於橋頭糖廠前；『根據橋頭鄉誌記載：西元1900年日本人於橋頭成立糖業株式會社，為了方便運輸物資，因此在明治三十四年（西元1901年）五月十五日，設橋仔頭乘降場，明治三十五年六月一日改設橋仔頭停車場，大正九年 十月一日（西元1920年）改稱橋仔頭驛，光復後民國四十四年三月一日站名改稱橋頭車站迄今。
現今橋頭火車站站房據考證是1930年改建，充滿了日據時期現代折衷主義的建築風格，造型簡潔，水平式建築外觀，外牆裝飾幾何式線條，水平式雨遮，圓形的柱子及方形窗戶。此外，站內仍存有木製候車座椅，候車亭的樑柱結構也採用鐵軌建造，深具特色。』(資料來源：http://www.railway.gov.tw/Ciaotou/CP.aspx?SN=11241 交通部台灣鐵路管理局>車站專區>運務段/車站專區>橋頭火車站)
▼第二補給站-橋頭國中。
▼橋頭國中補給站，補給亮點-橋頭肉包。
離開橋頭，我們即將進入梓官區著名的-蚵仔寮漁港。
▼蚵仔寮漁港。
蚵仔寮漁港；烏魚是大宗，曾獲選102年第三屆十大魅力漁港殊榮的主題漁港-「奮發人生─蚵子寮漁港」。此漁港可說是高雄漁港成功經營觀光旅遊的典範，每逢平假日中午過後人潮車潮更是眾多，有吃有玩真精彩。
▼排隊商品-無油蛋糕。
高興今日早早買到無油蛋糕，邀約大夥吃蛋糕喝咖啡，值得品嚐，真是爽事。
▼虱目魚丸。
虱目魚丸是現做水煮(熟後亦可加工油炸)，馬上吃，入口清爽料實在，邊騎邊吃人人誇。還有花枝丸、各種海鮮炸物、新鮮海產，走在港區讓人眼花撩亂、美味不斷。
▼蚵仔寮漁港漁產中心-戀戀蚵仔寮，還有隱藏版海鮮冰棒。
▼蚵仔寮漁港郵局的造型郵筒。
繼「彎腰郵筒」後，全國第一座造型郵筒非他莫屬，是不是超可愛？大家也超可愛。
▼蚵仔寮漁港的彩繪堤防。
▼梓官區赤崁，除了海堤夕陽海景一流，更有許多古厝古巷值得細細探索。經過此地時，你可曾停留一下，吹吹海風，看看大海，聆聽海的聲音。
▼進入彌陀自行車道。
▼經過彌陀區內的休閒公園。
▼準備進到阿公店溪的自行車道。
▼第三補水站-永安區照顯府。
▼鹽田彩繪社區。
鹽田社區擁有充滿童趣的牆面彩繪，是大家留影的好地方，古早的柑仔店販售早期點心蜜餞更是吸引人回味，每次到此必定光顧。
▼永安鹽田濕地。
古早鹽田已成今日濕地，歸屬台電管理。濕地廣達131公頃，有高屏區最大區塊的紅樹林地，季節候鳥年年報到，是愛鳥人士賞鳥的聖地，1999年更被國際鳥盟(birdlife)評選為重要野鳥棲息地(IBA)。經過停留一下，從賞鳥亭安靜的觀賞各種鳥類充滿了愛心樂趣。
▼今天牆上黑板記錄有64隻黑面琵鷺。
▼永安鹽田濕地，見證鹽田鹽業歷史發展興衰的古蹟建築-烏樹林製鹽株式會社。
路徑行程接近尾聲，騎程台17回到興達港情人碼頭前，轉進入路竹頂寮社區，體驗典型的純樸漁村小社區。
▼靜停小溪畔的孤獨小舟。
▼採蚵小港口。
▼曾遇到養蚵人家歡樂的剝蚵作業。
▼經過一日的騎程，還是要不捨地回到活動會場，美女頒牌領完騎證書。
▼終點，大會有準備虱目魚丸米粉，還有素食可用。
▼綠豆湯、仙草湯冷飲湯品不可少。
▼餐具回收有氣勢。
▼最後一定要再騎騎情人碼頭。
▼看看老朋友。
▼照一張佈景舞台留念。
活動結束，跟大夥揮手告別，繼續騎著單車回家，一路仍見對向有車友陸續歸返會場，尤其一對母女的經過，內心頗有感觸，因為今天遇見許多家庭都是爸媽帶著小朋友一起共享，真心期望車友們都能感受到今天「高雄不落117」的單車旅行樂趣-「單車旅行不用急，明媚風光在路旁」。
不停留，我繼續往前踩踏的路上，仍有戲碼給自己加碼。
▼經過保寧「失戀有藥醫公園」，已經不復見，去年的颱風把一切都吹的煙消雲散，以後有人失戀要自己想辦法了。
▼下甲北極殿的一對獅子非常親民。
▼屋頂的獅子也很吸睛。
▼永安區維新里的牆面廟會彩繪，簡潔清新。
有心，永遠可以發現旅行的樂趣。
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