城鄉遊騎士 Taiwan,Cycling. 深 歷 騎 境

「一座偉大的城市，來自一條永續活耀律動的河流。」
    想像從前，先民從唐山冒險犯難勇渡黑水溝，來到台灣，尋著早期的水系湖泊，順水而行，逐水而居，開發農業，為利灌溉，闢圳成網。水路，是先民開拓與發展台灣尋求活路的重要推手。
    新北市中和區的昔日發展，依據中和區公所網站介紹認識中和的地理環境，提及與中和有關的河流有三；新店溪、南勢角溪(南山溝、廟子尾溝、中和溝) 、瓦磘溝（原潭墘溝）。這些溪流，也是昔日先民往來台北與中和各地重要的水系網絡交通。
    出發吧！一起來逛逛中和的水系騎程！實際騎走這些今昔溪溝應該有助對「中和」進一步的認識，現在就讓我們從瓦磘溝北支流開始；
▼瓦磘溝北支流的起源，也許就在這永和復興商工旁。

今日要到嘉義朴子來段小小的單車深度騎旅，內心肯定是愉悅的！單車是我旅行的好夥伴，偶而揹揹她增加感情濃度也是應該的XXD！
▼打包的小徑，在微亮的晨曦下等火車。
 
今日要來去依然採複合式的單車行程，先搭區間火車到中洲站轉沙崙線到台南高鐵站再搭高鐵到嘉義。為了搭高鐵省時，就決定單車先打包。
▼嘉義高鐵站外的「嘉義人．家己人」的公仔。

台灣的冬季，東北季風從北而南吹襲，北部的氣候偏濕冷，想天天騎單車要看太陽公公是否出門？否則只能天天「望晴在台北」。哇！南部相對北部的氣候正好相反，就缺水，至於空氣品質…南中北都要隨時準備口罩，哈哈！好了，回到南部就是要活動筋骨，一早先搭乘區間班火車往屏東，約定拜訪在地好友郭爸，他要帶我去享用他在地人的單車私房料理。
▼屏東火車站。
 
我喜歡複合式的單車騎旅，所謂複合式的單車騎旅，就是指單車為主，根據行程，可以搭配汽車、支援車、高鐵、台鐵、捷運、飛機、渡船、輪船、郵輪等交通工具執行人車運送，以縮短單車騎行時間，而把省下來的時間用在當地的單車觀光深度遊憩是也。
在高雄的捷運平日單車也可人車共行，比台北方便。也可搭乘區間火車，只是要先跟車站票口打招呼，確認搭乘班次，人可以刷悠遊卡或一卡通，單車不打包就要買單車票，區間火車一般來說還蠻便利。通常軌道車輛，你也可以依照規定將單車打包當隨身行李，單車就免票，

一早起來身處桃園蘆竹區，想當年初入社會時，常到蘆竹的工廠辦事，早期從國1下南崁交流道時，印象中的南崁一帶，眼望幾乎都是田地，後來長榮航空大樓先出現，全台首建的購物中心-台茂，跟著現身，特力屋到幾年前的好市多也逐一完工呈現，大型零售業的出現，蘆竹區公所周邊已是最繁茂的區域。現在，靠海濱方向也有山鼻(有微笑單車)與坑口兩個機場捷運站點經過。
今天就從蘆竹出發北返中和，路線沒有一定，有寶就去尋訪。
▼就從蘆竹南崁溪自行車道出發。
 
▼我最喜歡遇見大樹。

沿著溪、沿著河，總有美景相伴隨！
大漢溪、新店溪、大甲溪、濁水溪，八掌溪、曾文溪、高屏溪、林邊溪等的溪畔，每年九月至十月，常見白茫茫的甜根子草花鋪蓋著河床，如同雪床般柔軟地隨風飄逸，煞是美麗！讓人看得簡直心都醉了！
▼高屏溪畔盛開的甜根子草，呼喚著我去親近她。
 
遠行，就喜歡複合式的單車旅行。

1/15是台灣樂活自行車協會2017年度六場大型「不落」系列單車活動的第一場「高雄不落117」，正式在高雄市茄萣區的興達港情人碼頭登場。這是一場讓你我用單車橫跨高雄市茄萣、路竹、阿蓮、田寮、燕巢、岡山、橋頭、梓官、彌陀與永安等十個行政區，一日騎玩歷經區內3條「台」字輩公路和12條「高」字輩區道公路的旅行體驗。
「不落」系列的單車活動，個人解讀是鼓勵單車運動休閒旅行的輕鬆騎走，她不是比賽型更不是競速型，她鼓勵你我；用自己的心去發現與認識沿路鄉鎮市區的人文地理建築景觀與農牧漁業食衣住行休閒育樂的生活經濟型態，充實自己的視野，擴展自己的心胸，期許自己能夠接納與創造更美好的世界。
現在就讓我們一起來體驗今日的單車旅行騎程；
▼清晨五點從家裡出發，經過阿公店溪上的前州橋，因為正在整修，為了夜間安全，呈現了一片明亮視野，跟早期的工地比較真是大大不同。
 

9日環完台灣島，很多堅持，很多回憶，重要的是要相信自己，在千變萬化的8月氣候中，完成台灣單車運動環島9日行，回憶是最美的記憶。
一樣的環島路，每條路都是單車路，我們也可以騎得很精彩，記憶是最美的回憶。
Day1-08/13
▼我們一行11人，從關渡出發。
 

宜蘭，曾經是雪山山脈阻隔的世外桃源，因為國五的開通，讓人更容易親近這塊美麗的土地，騎單車走宜蘭更是最佳的旅行方式。
期待多日，台灣樂活自行車協會的不落系列，在宜蘭場一年一度所舉辦的「蘭陽不落92」終於登場。
▼夏日的晨曦，早早就灑落在金黃色的「稻路」上，那「稻路」特有的香味，也隨著晨風，陣陣撲鼻而來，一早這美景的味道，就讓人興奮不已。
 
▼宜蘭吉姆老爹啤酒工廠的廣場，是這次單車活動的起終點，

天未光，透早就騎單車出門，咱要趕來去高雄世運主場館，參加第一次在高雄舉辦的「高雄不落117」大型單車活動。
這個騎程將橫跨大高雄左營區、楠梓區、梓官區、彌陀區、永安區、路竹區、阿蓮區、燕巢區、岡山區、橋頭區，最後再回到左營區，全程約有87公里。沿途路徑平緩，少有坡道，卻擁有多處景點，非常適合喜好單車的大小車友一起趣騎。
▼在高雄世運主場館旁，遇到台中來的肥貓遊覽車，帶來一整車的車友們。
 
▼高雄世運主場館，大會舞台前，車友陸續湧入現場報到，好不熱鬧。

▼遇見普悠瑪號，明天我將拜訪普悠瑪故鄉…心中充滿了興奮。
 
昨日參加好玩的“蘭陽新不落92”單車活動，結束後，直接從冬山搭火車南下台東市。
抵達台東已經晚上十點多了，組完單車，趕快騎去找夜宿地點，想當然爾，因為正逢暑期與台東熱氣球季，尋房不易。不過，老天爺保佑，還是讓我找到收容處所。
▼乾淨舒適的住所。

▼總喜在蔚藍的天空中，自由飛行…。
  
每年11月，交通部觀光局的台灣旅遊推廣是以「台灣自行車節」為主軸。今年，台北市政府交通局亦同時舉行「台北市自行車節」，希望國內外遊客能經由單車去發現台北市美麗的文化內涵。
今天是台北市政府交通局主辦的「台北自行車節」的第一場活動-中山北路人文之旅。
▼大清早即來圓山捷運站旁的花博公園大榕樹下，各式各樣的單車是今天的主角，大家準備一起去尋訪台北市的文化故事。

▼一月了，仍能看到火紅的楓葉，剎是小小的確幸感！
 
去年12月初的石門水庫賞楓行，因雨無緣完賞。12月底的武道能敢與石磊的賞楓團，又因氣候因素放棄了(懊惱啊！)。後看到車友PO出汐止拱北殿漂亮的楓葉圖，讓我的心不禁蠢蠢欲動，再加上昨日又見新聞播送，終於在今日下午，臨時決定前進滿足思念多時賞楓的心情…汐止拱北殿如何前去？當然，事先還是研究了地圖…從中和出發，橫跨台北市，進入新北市汐止區，騎走汐萬路…
▼看到左手邊一塊刻有三秀山拱北殿的巨大石碑，依指示往上騎就對了！
  

烏來區，是新北市最南端，也是最大的行政區域，周邊高山林木圍繞，又以溫泉著名，夏日氣溫約在20度上下，是炎炎夏日的避暑勝地。
▼烏來區部落導覽地圖。
  
早與信兄與堅兄約好，今日大清早從碧潭集合出發，沿著台9線轉進台9甲線，往烏來。多次騎單車到烏來老街，卻未曾繼續騎到福山，今天，我也將騎進這…嚮往已久的單車路線。
▼多次騎過，未曾注意的台9甲線9公里處的里程標柱。在此留影，希望以後所遇好事，都能久久…。

▼來去台中東勢，參加台中不落3的單車活動。
 
▼大車車到達之前，車友們忙著拆裝單車。
  
大清早三點多，跟著車友們在捷運站前集合，拆裝單車，準備搭乘大車車前往台中東勢，參加今年瘋樂活不落系列之台中段活動。

▼海拔約805公尺的小油坑。
  
騎單車從仰德大道，還有巴拉卡公路上過陽明山。至於從至善路三段騎上陽明山到冷水坑，卻還尚未騎過…但，先前曾上過冷水坑下滑至陽明山公園，所經之路，已留下又陡又斜之印象…。
▼至善路已在山坡下。

▼金針花，一日花，我要來看你囉！
  
金針古稱「萱草」，是中國傳統的母親花，詩經中早已記載，也是極為古老的栽培蔬菜。金針除了觀賞外，花苞可以鮮食以及加工為乾金針。葉片是宣紙製造的材料，也可軟化栽培生產萱黃供食。短縮莖可以當成碧玉筍，紡錘狀肉質根則可入藥為銀根。金針是利用範圍廣，且經濟價值高的單子葉植物。
台灣金針，約在1661年從華南地區引進栽培。全台栽培面積約600~700公頃，主要產區為台東太麻里、花蓮玉里與富里鄉，這三地即占全台產區的90%，以乾製金針為主要農特產。(資料摘錄來源：行政院農業委員會>金針主題館>金針知識>金針 入門知識>認識金針 http://kmweb.coa.gov.tw/subject/ct.asp?xItem=723602&ctNode=3992&mp=276&kpi=0 )
▼期待許久，今天終於要騎上赤柯山，來去看金針花海…。

▼南勢角烘爐地山麓上，有一尊有名的土地公像。
  
跟著單車前輩的腳步，才知道，台北市郊的巴拉卡公路、風櫃嘴、貓空、土城承天禪寺、熊空、中和烘爐地或新店烏來等，是要練腳力的好所在。但其中，中和烘爐地卻是我一直未曾嘗試之地，因為先前汽機車上下多次，對於地形頗覺陡峭，實在是對自己的腳力信心不足也！
但是，今日一早心血來潮，決定前往一試…。
▼中和興南國際觀光夜市。

▼期待許久，終於見到她們，全都挺直腰桿、頭頂雪白花冠、散發芬芳氣息…會客囉！
  
▼七點多的大清早，大馬路的交通也跟著忙碌起來。
  
漫長的暑假結束了，新生、舊生開步走，今天也是國中小學學校，新學期開學的第一天…要到桃園大溪，為了節省一些騎程的時間，一早從中和、板橋、土城，一路沿著市區道路而行。在非假日的大清早，城市節奏就是忙碌的道路行進曲，單車行在其間，還是要小心…。

▼捷運公館站，在即將發車的頭班捷運車上，等待…。
  
06:00AM，捷運班車準時啟動，開往淡水…帶單車搭捷運，到淡水站前，必須先在紅樹林站下車，而今天與車友們的會面地點，就是在紅樹林站，這還真方便！XDD
車友們集結完畢後，即跟隨Jack領騎的腳步，開始了今天的騎程…。
▼天元宮停車場，枝葉茂盛的櫻花樹。

▼大清早才五點左右，福和橋下二手寶物市場的店家們，已經開張迎客。
  
從福和橋出發，沿著基隆路，往松山火車站前進。
▼在松山火車站，要搭頭班區間車到基隆。